ต้นไม้ดังกล่าวมาจากสถานรับเลี้ยงเด็ก Andrews ในAvery County รัฐนอร์ทแคโรไลนาและเป็นประเพณีที่George Vanderbilt เริ่มต้นขึ้น ในวันคริสต์มาสอีฟปี 1895 เมื่อเขาเปิดบ้านขนาด 250 ห้องให้กับเพื่อนและครอบครัวเป็นครั้งแรก ตามประเพณี ต้นไม้ได้รับการประดับประดาด้วยเครื่องประดับและไฟ 500 ชิ้น พร้อมห่อที่ซ่อนอยู่ในกิ่งก้าน ใช้เป็นเครื่องประดับประจำฤดูกาลในห้องจัดเลี้ยงขนาดมหึมาของบ้าน
ตลอดปี 2022 Biltmore ได้เป็นส่วนหนึ่งของงานฉลองวันเกิดครบรอบ 200 ปี
ของFrederick Law Olmstedสถาปนิกภูมิทัศน์ของอสังหาริมทรัพย์ ทีมนักออกแบบของ Biltmore วางแผนการตกแต่งในธีม “Winter Landscapes” ที่นำกลางแจ้งเข้ามาไว้ข้างในและยกย่องความสำเร็จอันยิ่งใหญ่ของ Olmstedการตกแต่งใน Biltmore House
ประกอบด้วยต้นคริสต์มาสที่ตกแต่งด้วยมือ 67 ต้น ของตกแต่งมากกว่า 14,000 ชิ้น ไฟประดับสำหรับเทศกาล 45,000 ดวง เทียน 250 เล่ม พวงมาลัยยาว 1,000 ฟุต และพู่ประดับแบบดั้งเดิม 150 ชิ้นเปิดตัว ระบบ Terminal Flight Data Manager (TFDM) ระบบแรกที่ปฏิบัติงานที่ท่าอากาศยานนานาชาติคลีฟแลนด์ฮอปกินส์ ( CLE). ระบบที่พัฒนาขึ้นสำหรับสำนักงานบริหารการบินแห่งสหพันธรัฐ (FAA) จะลดคิวออกจากรันเวย์และช่วยให้การดำเนินงานคล่องตัวในหอควบคุมการจราจรทางอากาศของสนามบิน
Fran Hillรองประธานอาวุโสฝ่ายโซลูชั่นการขนส่งของ Leidos กล่าวว่า “ด้วยปริมาณการจราจรทางอากาศที่เพิ่มขึ้นทั่วประเทศ จึงจำเป็นอย่างยิ่งที่ท่าอากาศยานจะต้องใช้ประโยชน์จากระบบและเทคโนโลยีที่เป็นนวัตกรรมใหม่ที่สุดเพื่อให้การจราจรของสนามบินเป็นไปอย่างสม่ำเสมอ”
“ประโยชน์ของ TFDM นั้นกว้างไกล ไม่เพียงแต่จะช่วยปรับปรุงประสบการณ์ของผู้โดยสาร
โดยการลดความล่าช้า แต่ยังช่วยลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกด้วยการลดเวลาแท็กซี่บนเครื่องบิน”
TFDM เป็นเทคโนโลยี Next Generation Air Transportation System (NextGen) แบบหอคอยที่ช่วยปรับปรุงการจัดการพื้นผิวและประสิทธิภาพ ระบบจะแบ่งปันข้อมูลอิเล็กทรอนิกส์ระหว่างผู้ควบคุม ผู้จัดการจราจรทางอากาศ ผู้ควบคุมเครื่องบิน และสนามบิน
เพื่อจัดลำดับขั้นตอนการเข้าและออกในขณะที่จัดการการไหลของพื้นผิวการจราจรLeidos เป็นผู้รับเหมาชั้นนำและผู้รวบรวมหลักที่พัฒนาและนำ TFDM ไปใช้ ทีม Leidos ดำเนินการจัดการโปรแกรม, วิศวกรรมระบบ, การออกแบบและการพัฒนา, การรวมระบบและการทดสอบ, การปรับตัว,
การผลิตฮาร์ดแวร์และการใช้งานไซต์ ด้วยการปรับใช้ Leidos จะยังคงให้บริการสนับสนุนการบำรุงรักษาเพื่อรักษาฟังก์ชันการทำงานของระบบมีการวางแผนการปรับใช้รุ่นที่สองสำหรับสนามบินนานาชาติ Charlotte Douglas (CLT) ในปี 2024 รุ่น 2.0 จะมอบเครื่องมือเพิ่มเติมและขยายการแบ่งปันข้อมูลไปยังผู้ให้บริการเที่ยวบินและผู้มีส่วนได้ส่วนเสียอื่นๆ การดำเนินการ TFDM จะดำเนินต่อไปในสนามบินเพิ่มเติมทั่วสหรัฐอเมริกาในอีกหลายปีข้างหน้า
เกมส์ออนไลน์แนะนำ >>> ufabet ufabet 2023 แทงบอลออนไลน์ สล็อตแตกง่าย
